Балка моста и элементы подвески оси

Сортировка
Вид каталога

Балка моста и подвеска оси: как держится машина на дороге

Узел балки моста и подвески оси отвечает за устойчивость, плавность хода и «поведение» автомобиля в поворотах. На иркутских дорогах, где неровности встречаются даже в городе, нагрузка на крепления и втулки высокая. Поэтому любые люфты лучше устранять сразу, пока не пошёл ускоренный износ шин и ступичных узлов.

Какие детали встречаются в этой группе

  • Балка моста и её кронштейны.
  • Втулки и опоры, детали крепежа.
  • Составные элементы подвески оси в зависимости от конструкции.

Если нужен конкретный узел, можно перейти в раздел Балка моста, а для вариантов с подрамником — в Балка моста/надрамник.

Выбор

Подбирайте по VIN и типу подвески. Важно учитывать точки крепления и наличие датчиков/кронштейнов. После замены деталей подвески оси желательно проверить развал-схождение, даже если кажется, что «всё стоит ровно».

Признаки износа

  • Стук при проезде мелких неровностей.
  • Увод и нестабильность на скорости.
  • Неравномерный износ шин на задней оси.

Покупка в Aftermarket

В Aftermarket подберём детали балки моста и подвески оси под ваш автомобиль. Самовывоз в Иркутске и доставка по России доступны.

Вопросы

Почему появляется стук сзади на кочках?

Часто виноваты втулки, опоры и ослабленный крепёж балки. Нужен осмотр на подъемнике и проверка люфтов.

Надо ли делать развал после ремонта балки?

Желательно да. Даже небольшое смещение креплений влияет на углы установки колёс и ресурс резины.

Что важнее при выборе: цена или оригинал?

Важно качество и точная совместимость. Для нагруженных узлов лучше выбирать проверенные бренды и подбирать по VIN.