Рама автомобиля и комплектующие

Сортировка
Вид каталога

Рама автомобиля: за что отвечает и какие детали встречаются

Рама — это основа, на которой держатся силовые элементы и кузов. Для внедорожников и коммерческого транспорта в Иркутске она особенно важна: перепады температур, реагенты и гравий быстро «съедают» металл и крепёж. При ремонте лучше менять не одну деталь, а весь узел, который реально пострадал.

Виды рам и комплектующих

  • Элементы рамы: лонжероны, поперечины, усилители.
  • Крепёж и опоры: кронштейны, сайлентблоки, втулки.
  • Связанные узлы подвески: точки крепления балок и надрамника.

Если речь про переднюю часть и места крепления агрегатов, часто полезно свериться с разделом Автомобиль, передняя часть. Для задних элементов и хвостовой части — с разделом Автомобиль, задняя часть.

Выбор деталей

Подбор по VIN обязателен: у одной модели могут быть разные варианты рамы и отверстий под крепёж. Перед заказом оцените, есть ли деформация. Если геометрия нарушена, лучше планировать правку на стапеле и замену креплений.

Признаки износа

  • Скрипы и стуки на кочках, «гуляющий» кузов.
  • Неравномерные зазоры после удара или сильной ямы.
  • Ржавчина вокруг сварных швов и болтов.

Покупка в Aftermarket

В Aftermarket поможем подобрать комплектующие рамы под ваш автомобиль и задачи ремонта. Самовывоз в Иркутске доступен по готовности заказа, также есть доставка по России.

Вопросы

Можно ли менять только один кронштейн на раме?

Можно, если рама не деформирована и нет коррозии вокруг крепления. Но часто выгоднее заменить весь узел крепежа, чтобы не возвращаться к ремонту.

Как понять, что нарушена геометрия рамы?

Косвенные признаки — перекос кузова, увод в сторону, быстрый износ резины. Точно проверяют на стапеле и по контрольным точкам.

Что чаще страдает на дорогах Иркутской области?

Крепёж, опоры и зоны возле подвески. Гравий и реагенты ускоряют коррозию, поэтому важно вовремя обработать и заменить проблемные элементы.